El Port de Tarragona ha completat amb èxit una operació logística especialitzada de gran envergadura, gestionant la descàrrega de 49 unitats de tubs d’acer d’alta qualitat que tenen com a destinació final millora d’instal·lacions portuàries. Els tubs van arribar a bord del vaixell Sea Hunter, procedent directament de la Xina, amb un pes total aproximat de 2.088 tones, que s’utilitzaran com a part estructural per a una nova infraestructura marítima. Una trentena de persones va treballar en la descàrrega, que es va allargar durant dos dies.
La complexa operativa va anar a càrrec d’Oist, que va actuar com a consignatari, Suardiaz Group com a agent i Euroports que va dur a terme les tasques d’estiba. El Moll d’Aragó va ser l’escenari de l’operativa de descàrrega formada per 49 tubs de grans dimensions, amb longituds que oscil·len entre els 41 i els 45 metres de llargada. Les peces descarregades es van acumular per al seu posterior enviament al Moll de Lleida. A causa de la complexitat i el pes de la càrrega, l’operació va requerir l’ús coordinat d’equipament especialitzat.
El treball es va completar en tan sols dos dies, amb horaris intensius de treball. Per a l’aixecament i la manipulació de les pesades canonades, es van utilitzar un total de quatre grues, combinant una grua portuària amb tres grues mòbils. A més, es van fer servir tres camions de transport especialitzat per realitzar els transferiments interns dins de les instal·lacions portuàries.
Un gran ecosistema logístic
El Port de Tarragona es posiciona com un node logístic estratègic gràcies a unes instal·lacions dissenyades per a maximitzar l'eficiència. Disposa d’esplanades a peu de moll que permeten l'embarcament directe, amb el suport d'equips humans altament qualificats i àrees operacionals versàtils.
Aquest potencial es veu reforçat per la ubicació privilegiada al Camp de Tarragona: una climatologia favorable que garanteix l'operativitat a l'aire lliure els 365 dies de l'any i la proximitat al clúster petroquímic més important del sud d'Europa, fet que genera un teixit industrial auxiliar de primer nivell.
Pel que fa a les capacitats tècniques, el Port compta amb 280.000 m² de superfície disponible, rampes per a operativa RO-RO i una connectivitat terrestre i ferroviària òptima per a la cadena de subministrament. Tot això, sumat a calats de 16 metres de profunditat, permet acollir vaixells especials per a grans càrregues.
