El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a través d'ADIF, ha adjudicat per un import de 15,8 milions d'euros el contracte per executar les instal·lacions de seguretat del nou intercanviador d'amplada de Vila-seca, a més dels nous desviaments de la bifurcació de Vila-seca. En aquest sentit, el tram entre Castelló i el nus de Vila-seca disposarà només d'ample internacional.

Per això, amb aquests treballs, es vol garantir que la línia R-16 de trens regionals entre Barcelona i Tortosa continuï operant. De Tortosa a Vila-seca el servei serà per ample internacional i després per ample ibèric. L'actuació també inclou la renovació de dos desviaments i la supressió d'un pas a nivell.

Sobre la línia R-16, la plataforma Trens Dignes ha denunciat que continua acumulant retards i que un únic servei Avant és insuficient per cobrir les necessitats de mobilitat entre les Terres de l’Ebre i Barcelona. L’entitat reclama una freqüència més d’Avant, recuperar els semiràpids o que tornin a parar a l’Aldea trens com l’Euromed.