El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha defensat aquest dilluns la implementació d'una "vinyeta" de manera "homogènia a tot el territori de Catalunya". Davant l'anunci de l'alliberament de les autopistes de peatge un cop acabin les concessions per part del Ministeri de Foment, Calvet ha assegurat que la "proposta" del Govern està "molt elaborada", "parlada" i "a punt" per ser portada a la pràctica. Malgrat que prèviament el conseller de Territori no havia descartat implantar la vinyeta només a les vies de la Generalitat, ha dit que seria òptim que es fes de manera "homogènia" perquè "la xarxa viària no entén de competències entre administracions".

En resposta a les afirmacions del ministre de Foment, Calvet ha dit que "la pregunta no és si s'han d'acabar els peatges", "sinó com es finançarà el manteniment, la gestió i la millora de la infraestructura viària". A més, ha defensat que els recursos que aporti la vinyeta serviran per "millorar el transport públic", així com per aplicar "mesures" a favor de la sostenibilitat de la xarxa viària.

El conseller de Territori ha assegurat que existeix una directiva europea que estableix que han de ser aquells que contaminen i usen una infraestructura els que han de pagar-la. Calvet ha insistit que el Govern té "molt estudiat" com aplicar aquesta directiva, i és a través d'una vinyeta. "Espero que el govern de l'Estat no vulgui anar en contra de la directiva europea", ha dit. En aquest sentit, el conseller de Territori ha afirmat que espera poder presentar la proposta de la vinyeta als nous responsables del ministeri "en breu".

Mesures immediates 

Els transportistes de la demarcació de Tarragona reclamen que s'apliqui de manera immediata la gratuïtat a l'AP-7, sense esperar a l'extinció de la concessió, en aquells trams de l'N-340 en què no hi ha alternativa de franc. El president de la Federació d'Auto Transports de la província de Tarragona (FEAT), Josep Lluís Aymat, ha afirmat a l'ACN que això "sí que donaria resposta als morts, la inseguretat i al fet que han convertit l'N-340 en un camí de carros, amb rotondes, que només pretén incentivar el trànsit cap a l'AP-7".

Els alcaldes defensen que cal el desviament obligatori

L'alcalde del Vendrell i portaveu del Pacte de Berà, Martí Carnicer (PSC), ha defensat aquest dilluns que cal executar "al més aviat possible" el desviament obligatori de camions de l'N-340 cap a l'AP-7, tal com recull l'acord per reduir la sinistralitat i el col·lapse en aquesta via. En declaracions a l'ACN, Carnicer ha celebrat que el govern espanyol confirmi que aixecarà els peatges de les autopistes que finalitzen la seva concessió, però ha reivindicat que, mentre això no arribi, s'acompleixi als compromisos adquirits. En el cas de l'AP-7 entre Tarragona i la Jonquera, la concessió venç del 31 d'agost del 2021 i, entre Alacant i Tarragona, el 31 de desembre del 2019.

Al seu torn, l'alcalde de Torredembarra, Eduard Rovira (ERC), s'ha mostrat convençut que l'anunci del ministre de Foment no suposi renunciar al desviament de camions ni a les bonificacions. El territori exigeix celeritat en la presa de decisions per evitar les cues quilomètriques durant la nova temporada turística que està a punt de començar.