La consellera de Territori de la Generalitat de Catalunya, Sílvia Paneque, ha confirmat que el restabliment del servei ferroviari de Tarragona es farà el mes de març del 2025, tal com s'havia anunciat. En aquest sentit, després d'una visita als treballs que s'estan fent al túnel de Roda de Berà, ha assegurat que "les obres avancen al ritme previst". La també portaveu del Govern ha afirmat que quan finalitzin els treballs, els usuaris podran tornar a utilitzar el tren, tot i que fins al juny hi podran haver afectacions puntuals en el tram entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders.
Fonts de Renfe han remarcat que a partir de l'estiu de l'any vinent es podrien millorar les freqüències cap al sud del país. La consellera Paneque ha indicat que és "conscient" que les obres tenen una "afectació important" pels viatgers, tot lamentant que "allarguen els seus trajectes i els hi roba temps de vida i de família".
Les obres van començar el passat 1 d'octubre i les millores no només afecten el túnel de Roda de Berà, si bé és cert que és l'obra de major envergadura. Estan adaptant-lo als estàndards europeus. De moment, ja han ampliat el gàlib i els pròxims mesos col·locaran una peça de ciment a terra sobre la qual anirà la via. Després, els tècnics tenen previst impermeabilitzar les parets del túnel i, finalment, instal·lar la catenària.
Paral·lelament, s'estan fent treballs a Tarragona, Altafulla, Torredembarra i Sant Vicenç de Calders. "És un desplegament de mitjans molt important perquè l'impacte que comporta el tall de circulació es minimitzin i es pugui optimitzar", ha remarcat el director de construcció de corredors europeus i integració a ciutats d'Adif, Juan Antonio Hermoso.
Importància clau en la connectivitat
Paneque ha destacat que les obres "són d'especial importància, no només per la millora de la mobilitat de Rodalies cap a Barcelona, sinó especialment per la finalització del corredor mediterrani". "Té una importància clau de connectivitat amb la resta d'Europa", ha asseverat tot assenyalant la necessitat d'unir el port de Tarragona amb la resta del continent.
La consellera ha indicat que des de Territori treballen perquè "els trens surtin a la seva hora cada matí". "Això requerirà un esforç inversor", ha advertit. La millora del servei l'ha plantejat a partir de l'estiu de l'any vinent i en dos anys al global de Catalunya.
Des de l'1 d'octubre el servei ferroviari entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders es troba interromput i s'ha establert una opció per carretera mitjançant autobusos. Paneque ha dit que és "conscient" que té una "afectació important" en els usuaris perquè "allarga els seus trajectes i els hi roba temps de vida i de família", i els ha agraït la "paciència". "Tot allò que està a les nostres mans, ho hem anat implementant", ha dit en referència a l'impacte sobre els viatgers.