La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha posat en valor el projecte d'eòlica marina flotant que desenvoluparà el Port de Tarragona en els propers anys i ha destacat que serà cabdal per al futur econòmic del país. Des del nou Moll de Balears, que es preveu que estigui enllestit a finals del 2028, es construiran molins eòlics que està previst que s'ubiquin al golf de Lleó i al golf de Roses.
L'impacte d'aquest projecte a la infraestructura tarragonina serà molt rellevant. Segons estimacions de l'Institut Català de l'Energia (ICAEN), l'eòlica marina al Port de Tarragona tindrà un retorn econòmic de 670 milions d'euros, atraurà 113 empreses i permetrà la creació de 2.500 llocs de treball.
Aquest dimecres 27 de maig, Paneque s'ha reunit amb els màxims responsables de la infraestructura tarragonina i ha pogut conèixer les diferents iniciatives que hi ha en marxa, com la inversió per explotar la terminal polivalent del Moll d'Andalusia per valor de 116 milions d'euros.
Una subvenció de 24 milions d'euros
El projecte d'eòlica marina del Port de Tarragona va rebre fa poques dates un impuls de 24 milions d'euros a través d'una subvenció de l'Estat a través de fons europeus. Aquest ajut finançarà una part de les obres de construcció del Moll de Balears, que s'enfilarà fins als 80 milions. Per aconseguir l'aportació, el port tarragoní va competir amb Castelló per convertir-se en la base constructiva d'aerogeneradors marins de l'Estat al Mediterrani.
Aquesta nova zona ja està en construcció, ja que s'estan començant a abocar residus sòlids del Port de Tarragona "per anar omplint la bassa d'aigua que actualment és el moll", ha dit Santiago Castellà, president del Port de Tarragona. La previsió és que a partir de l'any vinent es comencin a instal·lar els calaixos que formaran l'estructura.
Un retorn econòmic de prop de 700 milions d'euros
Des del Moll de Balears es podran construir fins a sis molins en paral·lel. Cadascun amb una base equivalent a un camp de futbol i una alçada de fins a 250 metres. "Els primers projectes estaran vinculats al golf de Lleó", ha apuntat el president del Port. En concret, es faran en col·laboració amb el port francès de Nouvelle, ha dit. També està previst que es desenvolupin molins per al golf de Roses. Tot i això, Castellà no ha volgut concretar quina demanda es preveu.
Segons estimacions de l'Institut Català de l'Energia (ICAEN), l'eòlica marina al Port de Tarragona suposarà un retorn econòmic de 670 milions d'euros, amb l'arribada de més d'un centenar d'empreses i la creació de 2.500 llocs de treball. Així mateix, el pla PROENCAT 2050 té l'objectiu que Catalunya generi 1 gigawatt d'energia procedent d'eòlica marina el 2030, 1,5 GW el 2040 i 2,5 GW el 2050.
El Port de Tarragona es posiciona "a primer nivell del Mediterrani"
"Arribem en el moment exacte en què el mercat necessitarà grans espais per a l'eòlica marina", ha indicat Castellà. Així mateix, ha afegit que el nou moll també podrà servir per altres activitats, com el granel sòlid. Per la seva banda, Paneque ha afirmat que el projecte posiciona el port tarragoní "a primer nivell del Mediterrani" i impulsa l'economia catalana.
Finalment, l'alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha celebrat l'impuls que es preveu que l'eòlica marina representi per la ciutat i ha afirmat que aquesta iniciativa "ho canvia tot", ja que serà "profundament transformadora".
