El passat mes de novembre, Adif va iniciar les obres d'un aparcament provisional gratuït a l'estació del Camp de Tarragona, al terme municipal de la Secuita. Poc després, els treballs es van aturar, ja que l'Ajuntament del municipi va assegurar que el gestor d'infraestructures no havia demanat llicència d'obres i que els terrenys en què s'estava construint l'equipament, de 3.650 metres quadrats, no eren de domini públic ferroviari. La voluntat d'Adif, l'objectiu d'aquest aparcament era donar servei a l'increment d'usuaris de l'AVE arran de la desconnexió ferroviària entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders.
Més de dos mesos després, els treballs continuen aturats i no sembla que s'hagin de desencallar a menys de tres setmanes de la finalització de les obres del túnel de Roda de Berà. Ara, el Ministeri de Transports ha confirmat que aquest pàrquing provisional es troba en terrenys de domini ferroviari d'Adif, la qual cosa el converteix en una obra pública d'interès general, segons la Llei 38/2015 del Sector Ferroviari. Aquest tipus d'actuacions estan exemptes de llicència municipal. No obstant això, les obres continuen aturades a l'espera de resposta per part de l'Ajuntament de la Secuita, segons la resposta que ha rebut el diputat de Sumar, Fèlix Alonso.
Per al diputat tarragoní "aquest és el típic exemple de la manca de sensibilitat cap als usuaris d'aquesta estació". Alonso ha destacat que l'Ajuntament de la Secuita no hauria d'haver impedit aquestes obres provisionals, més predisposició al diàleg amb Adif i que la Generalitat hauria d'haver actuat amb més celeritat per evitar aquest bloqueig. Finalment, ha instat les administracions implicades i competents a resoldre d'una vegada per totes la construcció d'un aparcament assequible al voltant de l'estació i sobretot a prioritzar les necessitats dels usuaris del transport públic.
L'aparcament de baix cost impulsat per l'Ajuntament de la Secuita, pendent de la Generalitat
D'altra banda, l'Ajuntament de la Secuita continua pendent de la Generalitat per tal de construir un aparcament de baix cost per a 650 vehicles en un solar municipal de 14.000 metres quadrats, a tocar de l'estació del Camp de Tarragona. La Comissió Territorial d'Urbanisme del Camp de Tarragona va demanar un pla d'actuació específic que està pendent de la construcció d'una rotonda en els accessos per part de la Generalitat.
Aquest projecte, però, podria topar amb un altre inconvenient, ja que els terrenys on està projectat l'aparcament de baix cost de la Secuita, podrien veure's afectats pel potencial traçat d'una futura línia ferroviària interior per a mercaderies.